在刚刚畴昔的2024年，越来越卷的车市让多量车企承受很大压力。终点是传统汽车品牌，在销量方面浩繁消沉，受造车新势力挤压严重。在这样的配景下，奔腾昨年市集发扬让东谈主目前一亮。

“汽扯扒谈”从一汽奔腾官方发布数据了解到，2024年奔腾销量为150777辆，同比增长25%，这也创下奔腾近十年来销量新高。同期奔腾2024年新能源汽车销量为82872辆，同比增长214%，新能源浸透率高达55%。

奔腾在2024年的得益杰出，终点是在新能源板块增长赶快，市集著明度和蔼然度权臣晋升。奔腾是怎么作念到在短短一年时刻内，从品牌到居品“边幅全非”？奔腾销量数据的背后不仅值得真切分析和霸术，也将给转型中的汽车行业带来新启示。

新能源带动奔腾突飞大进

奔腾2024年销量数据不仅瞩目，而且从多个维度来看也很有劝服力。凭据中国汽车通达协会展望，2024年全年乘用车终局销量同比增速在8%左右，而一汽奔腾25%增长大幅跑赢了大盘。

值得一提的是，奔腾在2023年销量增长也可以，累计销售新车120666辆，同比增长59.4%，达到8年来最高水平，其中国外和新能源销量亦然创历史新高。是以奔腾2024年更进一步的销量和增长得益，意味着奔腾在近几年连气儿的存量市集找到增量，连气儿两年完了大的跳跃。

还有一个细节能体现出奔腾快速成长。在2023年奔腾唯有在12月收官时，销量抵制万辆；而在2024年下半年8月份初始，连气儿5个月销量破万，这说明奔腾照旧站稳月销破万的新基准线，这关于任何一个品牌齐具有里程碑真谛。

从数据上，也能看出奔腾在新能源转型上的告成。在畴昔一年，一汽奔腾新能源车型销量完了寥落2倍增长，增长幅度远超其他主流品牌。在超15万销量中，新能源车型浸透率达到55%，与吉祥终点，寥落长安、奇瑞和长城，在转型的传统品牌中已处于前线。

天然寥落8万多的新能源车型销量，在汽车品牌名次中不算杰出，但是其中昨年推出的新车销量占比很高，这也从一个侧面考据在新能源转型中新品方针蹊径的正确，让奔腾关于畴昔发展地方更刚毅也更有信心。

一汽奔腾作念对了什么？

任何一个品牌在成长和转型流程中，齐不存在“整宿暴富”。而一汽奔腾在2024年献上一份高分“答卷”，其背后离不开一系列卓有告成的休养。奔腾在昨年事首，启动品牌“全面向新”行径，明确了ALL in新能源的政策地方，况且围绕居品向新、体验向新、品牌向新三个维度发力。不仅展现出变革的决心，而且找到转型灵验的阵势和途径。

居品向新方面，推出全新新能源车型，以更受年青东谈主心爱的袖珍电动车看成切入点。奔腾小马在上市后，赶快受到新潮宝妈、前卫女性等年青东谈主群疼爱。而在广州车展上，奔腾又聚焦年青小家庭的用车场景，推出基于一汽奔腾FME纯电平台打造A级纯电SUV——悦意03，在用户蔼然的能耗、空间和智能方面完了同级新标杆水准，全面舒适年青小家庭对好意思好生涯的向往。

体验向新与居品向新相得益彰。车市热销车型背后齐有一个共同特色，在居品基本实力杰出基础上，在驾乘和干事一样有考究无比体验，才智让销耗者信得过招供和清闲。而奔腾小马看成袖珍电动车，在体验方面但是下了大功夫。奔腾小马是中国一汽盐城分公司投产首款车型，该工场在制造品性方面，车身焊合完了100%自动化高精度零舛误；在质地检测方面，激光雷达测量精度比头发丝还细，16种复杂路况测试超越行业法子，全程19项严苛检测体现出高法子品性条件。是以奔腾小马一降生就承袭“大厂法子”，实力和品性更值得信托。

奔腾还为新能源车型组建全新营销团队，与销耗者贯穿更紧密，关于销耗者反馈实时反映。比如奔腾发布小马长续航版即是应客户需求，成为带动销量权臣增长的关节。袭取“和用户在沿途，比用户更懂用户”的理念，在“整车和三电毕生质保”售后基础上，奔腾打造买车宽解、用车闲隙、养车贴心的全新干事体验，这让奔腾体验向新比拟其他品牌，笼罩面更广也更靠拢用户实验需求，增强用户的认同感和包摄感。

居品向新和体验向新最终齐导向品牌向新。目前提到奔腾不仅是一个新能源品牌，而是传递出在新能源期间配景下亲和浮松的新形象。奔腾不仅有活力，更是展现出大厂品性很可靠、由衷和用户交一又友和作念最听用户劝的品牌三大新特色，让奔腾真切年青销耗者心中。

“奔腾表象”的几点启示

2024年车市出现“奔腾表象”，带给行业内许多念念考和启示。从神气阵势来看，奔腾似乎与其他转型品牌喊出的标语大同小异，但是在具体实行阵势，奔腾更灵验的“法门”在于聚焦和实验。

率先新能源车型齐在对准年青用户，但是年青用户在喜好和车辆用途等方面也存在分层的情况。唯有车型更聚焦用户东谈主群，才智跟用户“玩在沿途”。不管是小马照旧行将上市的悦意03，齐在居品界说时，在用户聚焦方面探究充分。

其次新能源品牌齐强调用户为中心，但是具体作念法照旧连合在购车福利和售后干事等传统技俩。实验上新能源车型不仅带动车联网、智能化等时期方面变革，也带动与用户关连的变化。奔腾勇于说出“比用户更懂用户”，这是因为奔腾居品超值不单体目前价钱，更是把用户干事内容推广到家东谈主，完了品牌和用户双向奔赴。

更迫切的是，奔腾新车在车市的拉风发扬，线上线下与用户充分互动，这些告捷申饬透彻可以“复制”在奔腾一系列新品中。畴昔3年，奔腾将在主流全球价区投放寥落6款全新址品，为用户提供纯电、混动等多种能源遴荐。而在新车以外，奔腾还将针对用户需求，对居品和干事进行更紧密“打磨”九游体育娱乐网，这才是车企新能源转型螺旋化高潮良性发展旅途。