7月16日至20日，由中国海外交易促进委员会掌握的第三届中国海外供应链促进展览会（以下简称“链博会”）在北京远大举办，本届链博会诱导了1200多家全球闻名企业参与。全球智能短交通与作事机器东谈主领域的领军企业九号公司，携旗下10款重磅短途交通及作事机器东谈主产物、7款中枢零部件，亮相“数字科技链”展区，向全球展示企业期间和产物立异才调以及与供应链合营伙伴共创共赢的发展理念。

　　本年，仍是是九号公司第二次参加链博会，公司独创东谈主兼董事长高禄峰清楚：“链博会不仅给咱们通达了远眺行业前沿趋势的窗口，也给咱们搭建了和国表里优秀企业已矣资源分享、合营共赢的桥梁。”

　　展会现场，九号公司展出的Mmax2 110P等三款智能电动两轮车、全新第三代电动滑板车、卡丁车以及Navimow X3割草机器东谈主等产物，诱导了不少珍藏。而单独展示的锂电板、轮毂电机、彩屏姿首、ECU等迫切零部件，则更直不雅地体现出九号公司对研发立异的怜爱，以及科技“硬实力”。

 

　　创记载的增速背后，是与供应链共创共赢

　　自入局电动两轮车行业以来，九号公司便屡屡刷新行业增速记载。本年第一季度，公司电动两轮车中国区销量约100万台，同比增长141%；5月，九号智能电动两轮车累计出货量达到700万台，成为行业内最快达到该记录的品牌。

　　更智能、更安全的产物体验，是九号电动两轮车脱颖而出的过失，而这背后，则是公司从用户需求开赴，凭借发轫的研发立异才调与供应链合营伙伴的深度共创、共赢的效用。

　　九号公司领有多数全球闻名且颇具实力的零部件产物供应商。在供应商弃取、管束上，九号公司有完善的圭臬、机制，会从其范围、行业地位、质地说明、研发才调等多维度概括考量，经受有竞争力的海外、国内供应商。不同于平直采购供应商标品的风景，九号公司会深度参与中枢零部件研发、坐褥全经过。

　　以电板为例，九号公司在电板设立方面起主导作用，从需求界说，到外不雅想象、结构仿真、BMS设立、测测考据等全经过深度参与。也正因如斯，九号变成了多项独具特质的电板期间。

　　早期，两轮电动车采取的锂电板，基本只支握零度以上充电，这给用户冬季用车带来了极大未便。知悉到朔方用户冬季电动两轮车充电难、充电慢的痛点后，九号公司和新能安合营，最早提议“零下10度定心充电”的产物界说和缱绻，并已矣该功能。在九号公司长入供应商趟出这条路后，如今，零下10度可充电已成为行业主流树立。

　　ECU（电子适度单位）承担着车辆与手机或作事器数据传输的关节变装。借助ECU，用户不错已矣蓝牙长入解锁，汉典巡逻车辆现象等信息，纵享浮浅、安全的智能化用车体验。九号公司与物联网头部企业长入设立的袖珍化ECU，突破性地将ECU作念到掌心大小，以高性价比冲破体积与性能的矛盾，多模交互精确智控，为九号电动自行车装上“真智能的腹黑”，重塑安全、浮浅、高效的骑行体验。

　　除了电板、ECU，九号智能电动两轮车配备的轮毂电机、彩屏姿首等部件，相同由九号公司凭据用户实质需求，与头部供应商深度共创。在此过程中，九号公司的研发立异才调既为用户创造了价值，也赋能了供应商，信得过已矣了与供应链的共创共赢。

 

　　以研发立异，鼓舞行业发展

　　行业发轫的研发立异才调，是九号公司已矣与供应链的深度共创的前提。算作一家领有科创基因的企业，连年来九号公司握住加大研发参加。2024年，公司研发参加达8.26亿元，同比增长34.13%。步骤2024年12月31日，九号公司研发东谈主员卓绝1580名，占公司总职工的比例为32.22%。

　　九号公司的研发立异，不仅因循着本人发展，也为总共行业的发展注入了强盛能源。在期间加握下，九号公司拓荒了行业“真智能”赛谈，引颈了总共电动两轮车行业的智能化海潮，鼓舞两轮电动车产物从基础代步器用向智能出行结尾跳跃。

　　从更具体的维度看，九号公司和头部供应商共创的处理决策，也给总共行业提供了样本案例，促进行业发展。比如，九号两轮电动车配备的轮毂电机，与头部轮毂电机企业长入设立，通过优化磁钢树立及绕线工艺，增多透气阀、温控线等产物细节，极大普及电机性能，已矣大功率、高扭矩、低温升，达到“电动自行车性能天花板”。

　　更具行业兴味的是，九号与供应商共同打磨的轮毂电机期间决策，不仅让本人产物已矣代际跳跃，更为总共行业打造了圭表，鼓舞行业上前发展。

　　从自主研发到与供应链联袂共创，从单点期间突破到全行业圭臬普及，九号公司的发展轨迹，恰是新一代中国制造企业的鲜嫩缩影：从用户需求开赴，借助研发立异的力量，在握续推出更具变革型产物餍足用户需求的同期，也赋能总共行业升级发展。

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