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    九游体育app官网看来“强强结合”也不一定能扛住阛阓的狰狞竞争-九游体育app官网下载IOS/安卓全站最新版下载

    发布日期:2025-05-27 11:01    点击次数:122

    诸君车友,今天咱聊聊新动力车圈里的“五极”——极越、极石、极弧、极氪、极星。这几家车企光名字就让东说念主傻傻分不清,背后的老本力量更是让东说念主头昏脑胀。**新动力造车这块蛋糕,谁王人念念分一口,但没点硬实力,怕是得“劝退”。**今天我就带民众扒一扒这些“极”字辈车企的鼓舞配景,趁便聊聊它们的将来能走多远!

    01. 极越汽车:百度+祥瑞,科技与制造的强强结合

    咱先说极越,前身是上海集度汽车,2021年才设立,年岁不大,但“干爹”得力。百度+祥瑞,一个是互联网巨头,一个是国内老牌车企,联手打造了这个新品牌。

    股权离别

    :当先百度占55%,祥瑞占45%,自后为了拿到汽车出产禀赋,股权转化为百度35%、祥瑞65%。

    单干招引

    :百度考究期间研发和居品界说,祥瑞搞出产制造,一手科技,一手工艺,看上去挺搭。

    居品推崇

    :推出过极越01、极越07,阛阓响应一般,没掀翻什么大风大浪。最近还传出瞎想繁难的音讯,看来“强强结合”也不一定能扛住阛阓的狰狞竞争。

    小贱点评:极越这车吧,有点意旨道理,但咫尺问题不少。**百度期间虽强,但造车这活儿,光靠烧钱和PPT不行,得让用户买账才行!**祥瑞诚然有制造训诫,但品牌定位暧昧,没打出互异化。将来能弗成翻身,就看居品了。

    02. 极石汽车:扫地机器东说念主雇主跨界造车

    再来看极石,这个品牌的背后是石头科技的雇主昌敬创立的上海洛轲智能科技有限公司,这名头有点冷门,不外背后靠山不小。

    鼓舞配景

    :2023年引入了山东魏桥创业集团,投资10亿好意思元。这魏桥可不得了,是山东最大的民企、宇宙500强,2023年的营收高达5202亿元。

    出产与居品

    :极石01是他们的代表作,由北京汽车制造厂代工出产,走的是高端智能化路子。

    小贱点评:极石这家企业,跨界造车,玩法很“极点”。**“扫地机器东说念主”雇主作念造车,听着有点离谱,但靠魏桥的资金援手,先活下来再说。**不外,代工方法和品牌清晰度是极石的短板,后续能弗成站稳脚跟,还得看期间和阛阓经受度。

    03. 极弧汽车:北汽集团的新动力磨练田

    极弧(ARCFOX)的配景相对简便,属于北汽集团旗下的品牌,创建于2018年,还引入了德国戴姆勒的小比例参股。

    鼓舞配景

    :北汽集团,老牌国企,2023年营收4803亿元,稳居宇宙500强。

    居品推崇

    :旗下有阿尔法和考拉两大系列,主打新动力和智能化,但阛阓推崇中规中矩,遥远没找到爆款。

    小贱点评:极弧这车,有点东西。**北汽的期间基础底细不差,但品牌影响力和居品力遥远没打出来。**咫尺来看,极弧更像是北汽集团的新动力磨练田,念念要大限制糟蹋,还得多下功夫。

    04. 极氪汽车:祥瑞的“亲男儿”

    再来说说极氪,这但是祥瑞系的重心技俩,设立于2021年,包摄于浙江极氪智能科技有限公司。

    鼓舞配景

    :极氪的背后是浙江祥瑞控股集团,2023年营收4981亿元,相似是宇宙500强企业。2024年,极氪已奏凯在纽交所上市。

    发展情况

    :极氪持有领克品牌51%的股权,把领克也拉进了我方的体系。推出过极氪001、极氪007等车型,主打高端智能电动车阛阓。

    阛阓推崇

    :销量和品牌影响力在“五极”中算是翘楚,居品定位瓦解,科技感和豪华感兼具。

    小贱点评:极氪是真香!祥瑞此次舍得砸钱,念念把极氪打变成**“中国版特斯拉”**。咫尺来看,极氪在新动力阛阓的推崇可圈可点,但后续能弗成保持陆续增长,还得看居品更新和智能化水平。

    05. 极星汽车:祥瑞+沃尔沃的国际化路子

    临了是极星(Polestar),总部在瑞典哥德堡,2017年由沃尔沃汽车集团和祥瑞控股集团共同创立,走的是全球高性能电动车路子。

    鼓舞配景

    :沃尔沃考究期间,祥瑞提供资金援手,强强结合。2022年,极星奏凯在纳斯达克上市。

    居品推崇

    :推出过极星Polestar 1、Polestar 2等车型,定位高端阛阓,瞎想感和性能推崇王人可以。

    国际化计谋

    :极星主打国外阛阓,在西洋阛阓的推崇优于国内。

    小贱点评:极星这车,有点意旨道理!它的瞎想和性能如实握东说念主眼球,国际化路子也让它更有竞争力。但高端电动车阛阓竞争强烈,极星能否解围,还得看后续居品推崇和品牌实施。

    写在临了:谁能笑到临了?

    “五极”车企背后的老本力量王人尽头丰足,但新动力阛阓的竞争早就插足了尖锐化阶段。从2014年到当今,坠落的造车新势力擢发难数,威马、出路、爱驰……哪个王人不缺老本援手,但最终王人没能走下去。

    关于车企来说,**鼓舞配景仅仅“输血”,真实的“造血”身手也曾要靠阛阓招供!**居品力、品牌定位、用户体验,这些才是能让车企活下去的流毒。

    小贱我临了回归一句:造车这事儿,老本是基础,阛阓是生命线。极越、极石、极弧、极氪、极星,谁能笑到临了?还得看谁能交出更硬的居品和更好的用户体验!

    祝民众心念念事成,体格健康九游体育app官网,不劳而获,坐享其功!