2025年行将齐全，而在往时的11个月里，国内车市流显露了不少“黑马”车型，但老话说得好——“金杯，银杯，不如老匹夫的口碑！”，是以我们今天就来聊聊，近一年中卖得比拟好的车型。

此次，我们汲取的是10万—15万价位商场的纯电轿车销量Top5（数据源于行业抽象销量），近期有计算购车/换车的小伙伴也可以望望，这内部是否有适合你的车型。它们诀别是：

第五名：零跑B01

近一年销量：60078辆

B01选择后置电机，最大输出功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加快6.4秒；电板有三种容量（43.9/56.2/67.1kWh），诀别对应430km/550km/650km三种续航里程。其中，650km续航版块照旧宁德时间电板，亦然我们最保举车型版块。

第四名：秦L EV

近一年销量：65817

本年3月底上市的秦L EV，依托比亚迪的矍铄呐喊力，以及中型车、e平台3.0、天使之眼C在10万—15万级纯电商场卖得可以，鸿沟11月底累计销量65817台。由于莫得发动机，秦L EV对比秦L DM多了一个前备箱，以及车载雪柜。

秦L EV有470km、545km两种续航里程版块，其中我们比拟保举的是后者，毕竟除了续航更长外，能源更强，成就也更多，如前排中央气囊、后排中央扶手等都是比拟中枢且实用的成就。至于是选卓绝型照旧超卓型，这就要看用车场景，比如说当作家用代步车，首推超卓型，像HUD、车载雪柜、座椅加热/透风对舒次序、便利度有较大的匡助；如若用作致富，那中配皆备填塞，许多功能都够用。更要道的是，中配比高配低廉了1万元。

第三名：秦PLUS EV

近一年销量：117198辆

秦PLUS EV已是大宗家庭用户所熟知的车型了，天然这离不开B端商场的匡助，但关于预算垂危的糜费者而言，亦然一个可以的备选决策。这一车型的中枢亮点即是空隙，莫得显然的优点也莫得显然的短板，全体家具力中规中矩。

但如果当今你要买这辆车，我的暴戾是可以多望望其他车型，大约再等等。因为在本领爆发的2025年，10万—15万价位商场可选的纯电车型有许多，秦PLUS EV这420km的起步续航里程，以及100kW的电机功率属实有点不够看。但如若你买来跑网约车，那确切是一个经济、空隙的好汲取。

第二名：海豚

近一年销量：145143辆

比亚迪以本田飞度为“模板”打造的袖珍两厢车——海豚，算得上是这一价位商场的红东谈主，其中枢亮点即是，在工致纯真的尺寸下提供了一个相对宽适的后排空间。只不外，海豚的续航里程也注定了它的使用场景局限于中短途通勤、代步，只适劝诱为家庭的第二辆车来汲取。

该车提供有410km、420km以及520km三种续航里程；电机功率也有70kW、130kW和150kW三种版块。岁首时，比亚迪贯串发布了22款智驾版车型，内部就有海豚智驾版，搭载天使之眼C纯视觉决策。至于汲取方面？如果你的满意车型不是“小钢炮”——骑士版，那照旧暴戾你介意计划这一车型，因为新上的MG4、星愿都比它的庸俗版更有性价比。

第又名：小鹏MONA M03

近一年销量：178844辆

为什么会有那么多糜费者计划小鹏MONA M03？最压根的原因照旧在于它收拢了宏大年青糜费者的智能化需求，比如座舱层面，AI天玑系统+XGPT大模子让它的车机发挥更濒临于一个智能终局，就拿发布会上宣传的音乐导航、画面渲染来看，即是同价位竞品给不到的体验。

其次，小鹏MONA M03起步续航即是502km，高配版续航里程以至能达到620km，这亦然许多年青东谈主满意它的要道场所。最膺惩的是，搭载有双Orin 芯片，总算力508TOPS，维持高速、城市路段领航扶植驾驶的Max版块，起售价仅12.98万元，这在同价位可未几见。

总的来说，以上5款车型即是往时一年里10万—15万价位区间的纯电轿车销量Top5，它们的热销并非巧合，而是精确契合了当下糜费者的中枢需求。从商场趋势来看，202年的10万—15万纯电轿车商场依然从“续航内卷”转向“智能普惠”，像小鹏MONA M03的高阶智驾、零跑B01的激光雷达下放，都印证了“科技平权”正在成为行业主流。

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