马自达转子发动机的可靠性存在一定的两面性，具体分析如下：

- 可靠性弘扬较好的方面：转子转速仅为发动机转速的三分之一，磨损进度相对较低。何况莫得摇臂、连杆等高速领导部件，在高负荷启动时，比拟传统发动机，其可靠性有一定上风。从结构上看，部件数目约为传统发动机的三分之二，结构简化也在一定进度上缩小了故障概率。

- 可靠性存在问题的方面：转子发动机相邻放胆室之间唯有一个径向密封件，与气缸体线战役且位置不停变化，导致三个放胆室无法充足阻遏，径向密封件磨损较快，油封材料磨损后易变成漏气，影响发动机性能，还会增多油耗和欺凌。维修难度大且老本高，国内维修转子发动机的专科东谈主才稀缺，维修频频需要专科技艺东谈主员和诱骗。

马自达转子发动机莫得普通诓骗于家用轿车市集，主要有以下原因：

- 环保与经济性身分：转子发动机压缩比无法像传统发动机那样高，放胆恶果低，导致油耗高，排放欺凌大，难以高慢日益严格的环保规矩和消费者对燃油经济性的需求。举例马自达RX-8的2.6L发动机，燃油铺张接近4.0L发动机水平。

- 历久性与维修老本：转子和转子室之间的气封在高速旋转和高温高压环境下易磨损老化，一般行驶10万公里傍边就可能需要更换，维建立杂且用度崇高。

- 技艺与老本贫瘠：转子发动机的制造工艺精密，技艺条件高，研发和出产老本齐比较高。而且各车企已在往回生塞式发动机上插足无数资源，转向转子发动机研发的远景不乐不雅。

- 能源布局与燃料结束：能源输出轴位置较高，给整车布局带来未便，何况只可接管点燃式责任格式，无法使用柴油行动燃料。

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